BMW को सब भन्दा सानो सुभ, X1, x1, X1, X1, X1, X1, X1, अधिक थोरै छैन। यो नयाँ दोस्रो पुस्ताको संस्करण हो, साथै भित्र ठूला आयामहरू पनि भित्रै बाहिर, यो एक अग्लो, धेरै अधिक कठिन नयाँ शैली जसले यसको कम सवारी वजनको जस्तो देखिन्छ।
“हाम्रो जागिर लक्ष्यहरू शुद्ध suv डिजाइनका लागि थिए,” X1 का लागि रोजगार नेता, कार एक्सप्रेस भने। “यो ग्राहकहरु को लागी सोधेका थिए। अन्तिम एक धेरै क्रसओभर थियो, यद्यपि योसँग नयाँ वास्तुकला छ, नयाँ विशेषता छ। ”
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
• उत्तम 4x4s साथै सुभ 2015 को रूपमा
उचाईमा 53 53mm को बढावा यद्यपि 48 38 मिमी को लम्बाई को कमी एक अधिक परम्परागत Suv सिल्हूट प्रदान गर्दछ – एक सानो x3 को जस्तै धेरै। आम्दानी सेटिंग्स अगाडि 36 36 मिमीले बढेको छ साथै पछाडि 44 44mm लाई पनि।
चिहान 22
नयाँ डिजाइन ग्रोजरले युकेएल 2 प्लेटफर्मको रूपमा उल्लेख गरिएको छ – सटीक समान मोर्चाको साथ र चारैतिर घुमाइएको टेकप्रान्स (र अर्को पुस्तिका सानो देशवासी) साथै सानो ह्याचको UKLL1 को ठूलो संस्करण प्लेटफर्मको प्लेटफर्म ट्रान्सभर्सको साथ समझदार माउन्ट गरिएको माउन्ट, ईन्जिनहरू भन्दा धेरै छोटो हुन्छ, त्यसैले एक-स्तम्भ 1 1500mm को रूपमा तल झारिरहेको छ पछाडि, यद्यपि यो समग्र छोटो छ।