को सब भन्दा बढीको मगानको संस्करणको साथ घमण्ड गर्दछ, एक नयाँ निकास प्रणाली, सुधारिएको ब्रेक र केहि घमण्ड गर्दछ धेरै सूक्ष्म डिजाइन परिवर्तनहरू।
यसले नियमित कार 1.8-liter टर्कोक्स्टेड चार सिलिन्डर इन्जिन को एक संशोधित संस्करण प्रयोग गर्दछ, अब 2 6 BBHB को विकास र 4200nm को 4200nm को विकास। पावर फ्रन्ट पा els ्ग्राहरूमा या त छ-चेक म्यानुअल वा एक छ-गति दोहोरो-क्लच स्वचालित गियरबक्सको साथ। म्यानुअल एडबिईबलको लागि टोरोले स्वचालितमा थोरै तल छ, 20NAM कम 20N मिट कम गर्न।
विज्ञापन – पोष्ट तल जारी छ
201 2018 मा बिक्रीमा उत्तम तातो ह्याचब्याक्सहरू
रेनिट भन्छन कि अतिरिक्त शक्ति संशोधित टर्पोकोरहार्जर प्रणाली र नयाँ निकासीमा तल छ। टर्बाइनसँग जोडिएको बल खलीनहरू अहिले सिरेमिक छन्, हल्का तौलको साथ र न्यूनतम घर्षण टर्बोले ट्रोबोलाई छिटो माथि माथि सुक्खा गर्न अनुमति दिँदै।
18
नयाँ निकास प्रणालीले शक्ति पनि सुधार गर्दछ, जबकि यो एक मेकानिकल भलीडले निकाल्ने नोटको मात्रा सक्षम पार्दछ।
बोर्डमा अतिरिक्त ग्रन्टको साथ, reponds सेकेन्डमा 0-6222mph मा पुनर्जाकारी दावीहरूको साथ, जबकि शीर्ष गति 1 162mp सम्म छ। त्यो स्ट्यान्ड स्ट्यान्डलबाट dout22mph मा एक दशांश क्रॉक्टर हो, र puch च्याट बेस कार भन्दा छिटो।