को लागी शून्य परीक्षण अगाडि बढेर यसको ब्रान्डेड्स पावरको विकासको पछिल्लो चरणमा पुग्दैछ, जुन एक नयाँ डिजाइन र एक परिमार्जन गरियो फर्मको भर्खरको जानकारीको टेक्नोलोजीको साथ। हाम्रो चित्रहरु स्वीडेनमा अन्तिम जाडोको परीक्षणको लागि मोडेल देखाउँदछ, जहाँ यसको प्रदर्शन, उपभोक्ता र सान्त्वना उप-फ्रिजिंग तापमानमा मान्य छ।
विज्ञापन – लेख तल जारी छ
यदि glc यी ईन्जिनियरिंग परीक्षणहरू पार, त्यसपछि मर्सिड्स 2022 मा कार पछि शुरू हुनु अघि मुद्दा उत्पादन रन चलाउन सक्छ। कुनै पनि भूभागमा suv “।
नयाँ 2023 मर्सिडीज ईच एक Suv स्विडेनमा हिउँदको परीक्षण समात्यो
नयाँ ग्ल्यूले नयाँ सेरा 2 लेट प्लेटफर्मको उपयोग गर्दछ, सुधारिएको प्याकेजिंग, आन्तरिक स्पेस र ठूलो -00-लिटर बुट। हल्का-हाइब्रिड र प्लग-प्लेरिन्टहरूको चयन उपलब्ध हुनेछ, एक 2.0-लिटर चार सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिनबाट सुरू हुन्छ जुन कुल 255bht 4 4 4 4 48 भोल्ट स्टार्टर-टोकरको लागि on00ng को। डिजेल एक 2.0-लिटर एकाई हो, फेरि 48 48 भोल्ट टेकको साथ, जसले 2 261bHP र 50500nm उत्पादन गर्दछ।
यी दुई ईन्जिनले तीन प्लग-इन हाईब्रिड मोडेलहरूको आधार बनाउँदछन् – दुई पेट्रोल र एक डिजेल – जुन एक 134 BBHP, 4 400NM इलेक्ट्रिक मोटर एकीकृत हुनेछ। मर्सिडिजले 622 माईल भन्दा राम्रो इलेक्ट्रिक दायरालाई प्रतिज्ञा गर्दछ।