‘Lexus अन्तिम रूपमा यसको आफ्नै छालामा आरामदायक हुनु हो’

यी लेक्ससमा मनमोहक समयहरू हुन्। वर्षौंसम्म टोयोटाको उच्च-ए टु ब्रान्ड एक रमाईलो बायाँ बायाँ-क्षेत्र हो जुन मान्य गरिएको जर्मन प्रीमियम प्रीमियम प्रीमियम डिभरसँग वैकल्पिक रूपमा हो, जे होस् त्यो भन्दा बढि छैन।
यो पक्कै पनि क्लाइन्ट सेवाबाट, कोर्सबाट साथै हाम्रो वार्षिक च्युफुसर पोलीले यस क्षेत्रमा यसको स्पर्श गुमाएको छ भनेर संकेत गर्दछ। यद्यपि कम्पनीले BMW का साथै जगुआर ग्राहकहरु को साथै ‘ड्राइभर संलग्नता’ को व्याख्या गरेर को रूप मा ठूलो, गिरिएको सख्त को व्याख्या गरेर।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ

• नयाँ Lexus ES 2018 समीक्षा
त्यहाँ केही संकेतहरू छन्, यद्यपि, त्यो Lexus पछिल्लो रूपमा यसको आफ्नै छालामा सहज भइरहेको छ।
सबैभन्दा नजिकको esthure चूत्कारी उत्साहमा अन्तिम शब्द होइन। यद्यपि यसको विकासको बखत केही बुँदामा, लेक्सस ईन्जिनियरहरू सबैभन्दा स्पष्ट रूपमा हालको ईन्जिनियरहरू स्पष्ट रूपमा प्रस्तुत गरिएको थियो जबकि मर्सिडिज ई-वर्गको साथसाथै फोर्निमेन्टको रूपमा फोर्स खैर B-रोड अलारको सट्टा आराम संग। साथै तिनीहरू सफल भए।
Lexus को जिगस को अन्तिम टुक्रा डिफेजल इन्जिनबाट टाढा टाढा हुन सक्छ। फर्मको धेरै फर्मको धेरै प्रतिद्वन्द्वीहरूले विद्युततातर्फ लागेका छन्, यद्यपि यससँग हाइक्ससको झोला हुने झोला हुन्छ, यद्यपि यस्तै छलफल हुन्छ।
यसले BMW, अडी र अडियसँग कुनै पनि प्रकारको पछाडि कुनै पनि प्रकारको ओभरटेलहरू समात्न सकेन – कम नभई लेक्ससले फोहोर शब्दको रूपमा छुट पाइन्छ जब यो दैनिक वास्तविकता हो, विशेष गरी बेलीमाट बिक्रीमा। जहाँसम्म ब्ल्याक प्रवृत्तिलाई उत्तम रूपमा राम्रो हुन सख्त रूपमा स्क्र्यावलिंगको सट्टामा यो चाखलाग्दो छ, लेक्सस यसको दिशामा फेला पार्न सक्षम छ।
सब भन्दा भर्खरको Lexus RX L को मूल्यांकन पढ्नुहोस् …